Mazedonien mit dem Rad

Programm und Beschreibung der Reise:

1. Tag: Fahrt aus der Slowakei nach Mazedonien, Abfahrt in den Nachmittagsstunden.

2. Tag: Skopje – Matka-Schlucht & Gipfel Vodno. Matka-Schlucht: Die Strecken vom Zentrum von Skopje zur Schlucht (ca. 15–18 km) führen durch städtische und vorstädtische Straßen (Gjorče Petrov, Saraj). Das Gelände ist überwiegend flach, doch der Verkehr bei der Ausfahrt aus der Stadt ist oft dicht. Schon der Eingang zur Matka-Schlucht bietet eine außergewöhnliche Kulisse. Gipfel Vodno (Millennium-Kreuz): Ein deutlich ansteigender Abschnitt. Die Asphaltstraße von Sredno Vodno zum Gipfel hat eine gleichmäßige und steile Steigung.

Übernachtung Skopje

3. Tag: Skopje – Kumanovo. Überwiegend flaches bis leicht welliges Gelände (ca. 34,1 km), Strecke über Harčino/Aračinovo, Höhenunterschied 330 m. Unterwegs sehen wir die Moschee Dëshmorve, essen ein Burek und trinken starken türkischen Kaffee.

Beim Aufstieg eröffnen sich Panoramablicke zurück auf das Vardar-Tal, die Silhouette von Skopje und das Skopje-Becken. Die Straße säumt die Berghänge, Sie fahren an Obstgärten und Tabakfeldern vorbei, die für diese Gegend typisch sind. Es erwartet uns die drittgrößte Stadt Nordmazedoniens mit einer besonderen multikulturellen Atmosphäre. Wir sehen den Platz und den Stadtpark: ein lebendiges Zentrum mit Cafés, ideal für eine verdiente Erholung nach dem Radfahren.

Kirche des hl. Nikolaus (Sveti Nikola): Eine bedeutende orthodoxe Kirche im Stadtzentrum aus dem 19. Jahrhundert, Werk des bekannten Baumeisters Andrej Damjanov. Denkmal Kosturnica: Ein monumentales Denkmal aus dem Zweiten Weltkrieg auf einem Hügel über der Stadt, von dem man ganz Kumanovo überblickt. Übernachtung Kumanovo.

4. Tag: Kumanovo – Kratovo. Gelände: Allmählicher Übergang von der Ebene in hügeliges und gebirgiges Gelände, 55 km, 664 m Höhenunterschied. Ein sehr schöner und authentischer Abschnitt. Der Einstieg in Kratovo selbst bringt charakteristische gepflasterte Gassen, alte Steinbrücken und Türme. Unterwegs sehen wir das Dörfchen Konjuh und die archäologische Fundstätte Golemo Gradište. Etwa auf halber Strecke befindet sich beim Dorf Konjuh eine bedeutende antike und byzantinische Fundstätte aus dem 6. Jahrhundert (aus der Zeit Kaiser Justinians). Felsenrotunde: Eine einzigartige altchristliche Kirche, direkt in den Felsen gehauen. Akropolis auf dem Felsen: Überreste einer antiken Stadt mit gehauenen Treppen, Behausungen und Wasserbecken direkt im Felsmassiv. Von dort bietet sich ein herrlicher Rundblick auf die umliegende Landschaft. Cocev Kamen (Tcocov-Stein) – Prähistorisches Observatorium. Es befindet sich in der Nähe des Dorfes Šopsko Rudare (kurzer Abstecher von der Strecke Konjuh – Kratovo). Eine imposante vulkanische Felsformation, die in prähistorischer Zeit als Opferplatz, Heiligtum und natürliches Observatorium diente (ähnlich dem bekannteren Kokino). In den Fels sind Treppen, Verstecke, Throne und Opferschalen gehauen. Ein hervorragender Rastplatz mit geheimnisvoller Atmosphäre. Kuklica (Steinpuppen / Stone Dolls): Wenige Kilometer vor Kratovo (beim Dorf Kuklica) liegt eine bekannte Naturkuriosität. Es sind mehr als 120 natürliche Steinsäulen, die menschlichen Gestalten ähneln und durch Erosion vulkanischer Gesteine entstanden sind. Mit ihnen verbindet sich eine bekannte lokale Legende von einem versteinerten Hochzeitszug. Zielstadt Kratovo, im Krater eines erloschenen Vulkans gelegen, bekannt für ihre einzigartige Architektur, mittelalterliche Türme und Steinbrücken: Die Stadt hat 6 der ursprünglich 12 Wehrtürme und alte Steinbrücken über den Fluss Tavlistika, traditionelle Häuser und gepflasterte Gassen bewahrt: Ein hervorragender Ort für den abendlichen Abschluss der Etappe, zum Verkosten lokaler Spezialitäten (z. B. Kratovska Pastrmajlija) und zur Erholung.

Übernachtung Kratovo

5. Tag: Kratovo – Kočani. Bergiges Gelände mit längeren Anstiegen und Abfahrten durch das Osogovo-/Plačkovica-Gebirge, 48 km, 600 m Höhenunterschied. Wir fahren eine weniger anspruchsvolle Strecke, die die höchsten Partien des Osogovo am Südfuß umgeht.

Strecke: Kratovo → Probištip → Zletovo → Kočani.

Kloster Lesnovo (Lesnovski Manastir): Ein bedeutender Abstecher (ca. 5 km Anstieg über dem Ort Zletovo). Eines der schönsten und am besten erhaltenen mittelalterlichen Klöster Mazedoniens aus dem 14. Jahrhundert, eingebettet in tiefen Fels vulkanischen Ursprungs. Landschaft vulkanischen Ursprungs: Blicke auf alte Krater und Blei- und Zinkminen in der Umgebung von Probištip. Die Abfahrt nach Kočani öffnet den Blick auf die Reisfelder, für die diese Region bekannt ist. Der Verkehr ist gering und die Natur außerordentlich naturbelassen und malerisch. Die Straßen können in einigen Bergabschnitten eine schlechtere Asphaltqualität haben.

Übernachtung Kočani

6. Tag: Kočani – Štip. Gelände: Ebene bis leicht welliges Gelände entlang des Tals des Flusses Bregalnica, Strecke 35 km, Höhenunterschied 100 m.

Reisfelder von Kočani und Storchennester (Kočani – Obleševo): Bei der Ausfahrt aus Kočani durchqueren Sie ein einzigartiges Agrargebiet, das als „Reiskammer“ Nordmazedoniens bekannt ist. Wir sehen ein System von Bewässerungskanälen und ausgedehnte Reisfelder. Störche: Das Dorf Obleševo und seine Umgebung sind für die höchste Dichte von Storchennestern im Land bekannt (auf Masten und Dächern sehen Sie Dutzende Nester).

Bad (Kočansko) – Thermalquellen, ein Ort ganz in der Nähe von Kočani. Hier gibt es natürliche Thermalquellen mit einer Wassertemperatur um 55 °C. Sie werden für Erholungsbäder und zur Beheizung von Gewächshäusern genutzt.

Archäologische Fundstätte Bargala (beim Dorf Kozjak / Karbinci), eine der bedeutendsten historischen Stationen der Strecke (erfordert einen kurzen Abstecher von der Hauptstrecke von ca. 2–3 km in Richtung Karbinci). Hier befinden sich Überreste einer spätantiken und byzantinischen befestigten Stadt aus dem 4.–6. Jahrhundert. Sie sehen: erhaltene Steinmauern, Stadttore, Fundamente einer frühchristlichen Basilika mit Steinsäulen und Überreste antiker Bäder. Es ist ein sehr ruhiger Ort mit schönem Blick auf das Plačkovica-Gebirge.

Kirche des hl. Georg (Sv. Gjorgji) – Kozjak: Gleich neben Bargala im Dorf Kozjak befindet sich eine kleine, aber außerordentlich wertvolle mittelalterliche Kirche aus dem 9. bis 10. Jahrhundert, die zu den ältesten erhaltenen Kirchen der gesamten Region gehört.

Fluss Bregalnica und Picknickplätze – die Strecke kreuzt oder säumt an mehreren Stellen den Fluss Bregalnica. An Brücken und in der Umgebung von Dörfern (z. B. Tarinci) finden Sie angenehme Orte für eine kurze Rast im Schatten der Bäume.

Zielstadt: Štip. Nach der Ankunft in Štip lohnt es sich, mit dem Fahrrad oder zu Fuß zu besuchen: die Festung Isar (Štipsko Kale): Mittelalterliche Festung auf einem Hügel über der Stadt. Die Auffahrt/der Aufstieg bietet einen 360-Grad-Panoramablick auf die ganze Stadt und das Tal.

Stadtmuseum Štip (Zavičajni muzej): Reiche ethnografische und archäologische Ausstellung (einschließlich Artefakten aus Bargala).

Štipska Pastrmajlija: Nach der Ankunft müssen Sie die lokale Spezialität probieren – traditionellen mazedonischen Teig in Form eines Schiffchens mit saftigem Fleisch und Butter (Pastrmajlija), für die Štip bekannt ist. Übernachtung Štip.

7. Tag: Štip – Kavadarci. Welliges und hügeliges Gelände durch die Weinregion Tikveš, 60 km, 600 m Höhenunterschied. Die Strecke führt in der Nähe von Negotino vorbei und durch das Hinterland des Tikveš-Beckens. Die Landschaft wird von endlosen Weinbergen und sanften Hügeln dominiert. Eine außerordentlich attraktive Radstrecke, besonders im Frühling und Frühherbst. Der Verkehr auf den lokalen Straßen ist mäßig, und das Gelände ermöglicht ein angenehmes Fahrtempo in Richtung Kavadarci. Von Štip auf der Regionalstraße P1103 / P1206 über Lakavica (Sofulari) → Pepelište → Negotino → Kavadarci.

Sehenswürdigkeiten unterwegs:

1. Tal des Flusses Lakavica und ländliche Landschaft (Štip – Pepelište): Die erste Hälfte der Strecke führt durch das ruhige Tal des Flusses Kriva Lakavica, minimaler Autoverkehr, offene Agrarlandschaft, pastorale Szenerien und kleine mazedonische Dörfer. Gleichmäßiges und rhythmisches Fahren ohne steile Anstiege. 2. Übergang zum Fluss Vardar und das Gebiet Pepelište: Etwa beim 35. Kilometer kommen Sie in die Nähe des größten mazedonischen Flusses Vardar, Militärgebiet Krivolak: In der Nähe liegt das bekannte Gelände Krivolak, die Landschaft nimmt hier einen trockeneren, mediterran-halbwüstenartigen Charakter an, der für das Vardar-Tal typisch ist.

3. Weinregion Tikveš (Mazedonisches Bordeaux): Je näher Sie der Stadt Negotino kommen, desto deutlicher verändert sich die Landschaft – Sie befinden sich zwischen endlosen Ebenen und Hügeln voller Weinberge, die Region Tikveš gehört zu den ältesten und bedeutendsten Weinbaugebieten des Balkans. Direkt in Negotino oder in seiner unmittelbaren Umgebung gibt es mehrere traditionelle und moderne Weingüter (z. B. Bovin in Negotino oder kleinere Familienchâteaus in den umliegenden Dörfern), wo Sie eine Kaffee- oder Mittagspause einlegen können.

4. Abschnitt Negotino – Kavadarci (die letzten 10 km): Dieser kurze Verbindungsabschnitt ist leicht wellig und verläuft parallel zu den örtlichen Weinbergen, in den Herbstmonaten herrscht hier reges Treiben rund um die Weinlese (Grozdober).

Kavadarci ist die inoffizielle Hauptstadt des mazedonischen Weins und der Industrie. Weingut Tikveš (Kavadarci): Das größte und älteste Weingut auf dem Balkan (gegründet 1885). Es ist möglich, eine Besichtigung der riesigen Keller mit Verkostung zu vereinbaren (einschließlich bekannter Sorten wie Smederevka, Kratošija oder Vranec). Stadtpark und See von Kavadarci: Ein angenehmer Ort zur Erholung nach der Ankunft. Kloster Pološko (Sv. Gjorgji): Eine Besonderheit in der weiteren Umgebung – es liegt am Ufer des Tikveš-Sees (südlich von Kavadarci). Es ist vor allem per Boot erreichbar, doch ein Ausflug zum Staudamm Tikveš-See ist ein toller Tipp für ein mögliches Programm am zweiten Tag. Übernachtung Kavadarci.

8. Tag: Resen – Sv. Naum. Die Strecke von Resen zum Kloster Sveti Naum über das Bergmassiv im Nationalpark Galičica gehört zu den königlichen Radstrecken des Balkans. 55 km, 1100 m.

Kombination aus Seeebene, Bergsattel (Galičica) und Nationalpark Galičica:

Erfordert einen anspruchsvollen Bergaufstieg von der Prespa-Seite und eine spektakuläre Abfahrt zum Ohridsee und zum Kloster. Eine der schönsten Gegenden in Nordmazedonien. Das Ziel selbst beim Kloster

Sveti Naum am Ufer des Ohridsees bietet einen erstklassigen Abschluss der Fahrt ab Resen. Die Strecke verbindet zwei große Quellgebiete und Seen – den Prespa- und den Ohridsee.

1. Resen → Stenje / Oteševo (Prespasee). Von Resen fahren Sie über flaches Gelände in Richtung des südwestlichen Ufers des Prespasees (Richtung Oteševo / Stenje). Prespasee: Ein ruhiges Naturgebiet, umgeben von Apfelgärten (Resen ist für seinen Apfelanbau bekannt). Ufer von Oteševo: Ein angenehmer Ort zum Einrollen und zum Auffüllen der Wasserflaschen vor dem eigentlichen Anstieg.

2. Aufstieg auf die Galičica (von der Prespa-Seite): Hinter Oteševo beginnt der eigentliche Gebirgspass über die Galičica. Die Straße steigt gleichmäßig in Serpentinen von einer Höhe von ca. 850 m ü. d. M. zum Bergsattel (Baba / Lipona plaža) auf einer Höhe von etwa 1 560 m ü. d. M. Die Prespa-Seite ist bewaldeter und ruhiger. Nach und nach öffnen sich Panoramen auf den Prespasee und die Insel Golem Grad (Schlangeninsel). 3. Bergsattel Galičica – Aussichtspunkt der zwei Seen, der schönste Punkt der ganzen Etappe und einer der visuell beeindruckendsten Momente in Mazedonien. Aussichtspunkt (Korita / Sattel): Direkt vom Sattel (oder nach einem kurzen Fußaufstieg zu ausgewählten Felsaussichten) sehen Sie beide Seen gleichzeitig – den Prespasee im Osten und den Ohridsee im Westen. Naturschutz: Die Galičica ist ein Nationalpark mit reicher endemischer Flora und Fauna.

4. Abfahrt zum Ohridsee (Richtung Trpejca / Ljubaništa): Die Abfahrt vom Sattel zum Ohridsee ist atemberaubend und technisch außerordentlich attraktiv. Serpentinen mit Blick auf Ohrid: Die Abfahrt bietet einen ständig offenen Blick auf die dunkelblaue Fläche des Ohridsees. Dörfer an der Küste: Die Strecke führt Sie zur Küstenstraße bei den Dörfern Trpejca (wegen seiner klaren Strände auch das mazedonische St. Tropez genannt) und Ljubaništa.

5. Ziel: Kloster Sveti Naum (Sv. Naum): Die Abfahrt endet direkt an der südöstlichen Spitze des Ohridsees, nur wenige hundert Meter von der albanischen Grenze entfernt. Manastir Sveti Naum: Mittelalterliches Kloster aus dem Jahr 905, gegründet vom heiligen Naum von Ohrid. Es liegt direkt auf einem Felsen über dem See. Quellen des Schwarzen Drin (Quellen des Sv. Naum): Einzigartige unterirdische Austritte kristallklaren Wassers aus dem Prespasee, die durch das Kalksteinmassiv der Galičica fließen und direkt beim Kloster entspringen (Möglichkeit einer Fahrt auf hölzernen Booten). Frei laufende Pfauen: Das Klosterareal ist für Dutzende Pfauen bekannt, die hier frei umherspazieren.

Auf dem Sattel der Galičica auf 1560 m ü. d. M. ist es oft deutlich kühler und windig. Bei der langen Abfahrt zum Ohridsee ist eine winddichte Jacke unerlässlich.

Übernachtung Ohrid

9. Tag: Frühstück, Spaziergang durch die schöne Stadt Ohrid, um 12:00 Uhr Fahrt in die Stadt Vranje in Serbien, Abendessen, Übernachtung in Vranje.

10. Tag: Frühstück, Fahrt in die Slowakei.