Istria na rowerze: krótka wyprawa z Vrsaru

Program ramowy: 11.04.2027 – 16.04.2027

Dzień 1: 10.04.2027 wyjazd z Bratysławy o 24:00,

Dzień 2: przyjazd 11.04.2027 rano, zakwaterowanie około 14:00, program wolny. Dla chętnych rozładujemy rowery. Kolacja, nocleg.

Dni 3–6: – śniadanie, trasy:

– Vrsar, Funtana, Bijela Uvala, Poreč, Kukci, Tar, Novigrad, z powrotem przez Labinci, Poreč, Vrsar (Ta trasa prowadzi zachodnim brzegiem Istrii na północ, boczną, nieobciążoną ruchem drogą o asfaltowej nawierzchni, następnie w kierunku Tar przez mostek na rzece Mirna do Novigradu. Zaletą trasy jest to, że zobaczymy piękne widoki na morze, historyczne miasteczka i łagodne podjazdy.) Trasa 55 km, przewyższenie 150 m, 100% asfaltu.

– Centralna Istria – pierścień wokół Kanału Limskiego i wewnętrzna część Kanału Limskiego. Vrsar, Sv. Lovreč, Kanfanar, Žminj, Vrsar. 52 km, przewyższenie 680 m, asfalt 100%, doskonała jakość drogi. Trasa prowadzi z Vrsaru, łagodnie wznosi się asfaltową drogą nad Kanałem Limskim do historycznego miasteczka Sv. Lovreč, zrobimy przerwę na kawę, jedziemy dalej przez Kringę do Tinjana, a następnie pętlą przez Baderne i wybrzeże do miasta Vrsar. Znakomita jakość asfaltu, minimalny ruch, przepiękne krajobrazy wiejskiej Istrii.

– Wielki Szlak Winny Istrii – Vrsar, Višnjan, Vižinada, Karojba, Sv. Lovreč, Vrsar. Trasa ma 68 km, podjazdy 850 m, 100% asfalt, prowadzi drogą lokalną z Vrsaru przez Poreč, Kosinožići, Višnjan, Vižinada, Karojba, most w Motovunie, Baderne, Sv. Lovreč i Vrsar. Wszyscy, którzy kochają kolarstwo szosowe z większą liczbą podjazdów, znajdą tu coś dla siebie, degustacja wina w Višnjanie i Vižinadzie. Piękna trasa z pagórkowatą panoramą, idealna na jazdę kondycyjną rowerem szosowym.

– Południowa trasa okrężna – Vrsar, Kloštar, Kanfanar, Bale, Vodnjan 65 km, przewyższenie 600 m, 100% asfalt. Trasa Vodnjan, Kloštar, Brajkovići, Kanfanar, Sv. Vincent, Krmed, Šorići, Vrsar.

Dzień 7: śniadanie, załadunek rowerów, wyjazd na Słowację, przyjazd w godzinach wieczornych.

Parenzana, czyli „szlak zdrowia i przyjaźni”, zaczyna się we Włoszech, prowadzi przez Słowenię i kończy w Chorwacji. Wyjątkowe stare autentyczne tunele, przez które przejedziemy rowerami, zachwycą nas swoją niepowtarzalnością.

Trasa poprowadzi nas przez stare twierdze miast.

Parenzana była wąskotorową koleją łączącą Triest (Trieste) z Poreč przez Istrię. Działała od 1902 do 1935 roku. Nazwa prawdopodobnie pochodzi od włoskiego słowa „Parenzo”, będącego historyczną nazwą Poreča. Sama nazwa nie ma więc głębszego znaczenia poza związkiem z miejscem, w którym się kończyła. Stała się symbolem historii regionu i dziś jest popularną trasą rowerową i turystyczną. Sama Istria to największy półwysep w Chorwacji i zarazem jeden z najbardziej malowniczych regionów całego Adriatyku. Leży na północy Chorwacji, między Zatoką Kwarnerską a Zatoką Triesteńską, i sięga także do Włoch i Słowenii. Ma bardzo zróżnicowany charakter – od nadmorskich kurortów po pagórkowate wnętrze kraju z winnicami i kamiennymi wioskami.

Istria to fantastyczny cel dla rowerzystów, łączący nadmorskie krajobrazy, pagórkowate wnętrze kraju, historyczne miasta i spokojniejsze drogi. Dzięki swojej różnorodności jest odpowiednia dla wszystkich typów rowerzystów – od rekreacyjnych wycieczek nad morzem po wymagające wspinaczki przez winnice i gaje oliwne.